作者 |赵文华

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猝不及防的回忆杀。

当“情哥王子”张信哲一开嗓，猝不及防的我们被感动得唏里哗拉。听到“想知道多年漂浮的时光是否你也想家”时，台下早已泣不成声。

家，是我们毕生的信仰，也是我们最后的堡垒。有人说，家人在哪里，家就在哪里——四墙撑顶是家，四轮之上也是家。

提到家轿，绕不开轩逸(参数|询价)。有着“家轿王”之称的它是500万家庭口中的yyds，也是让对手拔不去的一根硬刺。

幸福家庭，始于轩逸

一部轩逸，一部中国家轿的发展史。

2006年，轩逸首次进入中国，当时正是家轿开始普及的年代，凭借可靠的品质、宽大舒适的空间以及低使用成本迅速站稳脚跟。到2014年，轩逸累计销量突破百万辆，并于2018年成功斩获全国乘用车市场销量冠军。

这期间，轩逸经历过一次换代，也就是第13代轩逸，变的是外观内饰，不变的是轩逸由可靠品质、同级最低油耗、超高实用性及亲民价格所组成的内核。

到2019年底，国内A+级家轿打得昏天黑地，深度换代的第14代轩逸以更年轻化的外观、宽大舒适的空间以及远超对手的配置（轩逸是同级合资车中，首批搭载车机系统的车型）越战越勇。截止目前，轩逸国内累计销量已超过500万辆，2020-2022连续三年蝉联轿车销冠。而早批对手凯越(参数|询价)、伊兰特早就被干趴在地，而现任对手朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)也与轩逸拉开了差距。要知道，2020年轩逸全年销量冲到了54万辆。

2021年，轩逸e-POWER上市，它是东风日产旗下首款电驱车型，这台更省油、更安静、动力更强的混动车型，也是东风日产在电动时代献给中国普通家庭的第一份诚意大礼。

一款车想要短暂出圈并难，难的是像轩逸这样一直住在爆款位置上。无论对手是谁——是凯越、伊兰特还是卡罗拉、朗逸都不重要，重要的是它在用户心中无可动摇的地位。正如在轩逸车主在共创歌曲《一路相伴》中所唱的那句“一路相陪，用心护卫，走进了千家万户”的歌词一样，朴实无华却真诚满溢。

人生本就是一场痛并快乐的旅行，求学奔徙的路上有轩逸，辗转职场的路上有轩逸，幸福出游享受天伦之乐的路上也有轩逸。它像一位以诚相待待的老友或者像忠诚的仆人，默默地陪你度过人生最重要的阶段，五年、八年、甚至十年。

说到这里，我讲一个真实的故事。本邦一位90后，但凡网友让他推荐10万左右的家轿，他必推轩逸。因为他家的那台经典轩逸不仅陪他度过了学生时代，也陪着他一起跨入职场。他每次都会说一个理由：“这车只要正常保养，开个十年八年不会出任何问题”。

时间不语，但回答了所有的问题。一首好歌，任何时候旋律一起便直击内心，就像张信哲的歌，它是85后埋藏在内心的《白月光》，是《爱如潮水般》的义无反顾，是我们关于幸福、关于爱从青涩走向成熟的经历与磨练。而一部好车，如轩逸一样，它承担的不只是安全出行的任务，也满载着每个家庭的幸福记忆。

在这个光怪陆离、一切转瞬即逝的时代，充满烟火气的寻常幸福或许是我们内心最执着的追求。

全新轩逸，幸福加量

无论哪一代轩逸，都有一个共同的特质，那就是它给予用户的永远比对手多。这一点，在刚刚刷新的第14代轩逸家族上体现得尤其极致。

全新轩逸同样提供燃油及e-POWER混动两套动力选择。那台1.6L发动机如神一样的存在，不仅皮实可靠而且很省油，这也是绝大部分车主最看重的点。不说WLTC数据，参考小熊油耗给出的实际数据，其1.6L+CVT车型百公里综合油耗在5.84-7.75L/100km之间，而卡罗拉1.5L+CVT车型百公里油耗则在5.77-7.88L/100km之间。

至于搭载第二代e-POWER技术的轩逸e-POWER，只有你真正开过，才知道它全面吊打卡罗拉双擎（包括雷凌(参数|询价)双擎）。说三个要点：首先是轩逸e-POWER很省油，其百公里综合油耗低至3.9L，就算在最费油的高速工况下，实测油耗也可以控制在5L/100km左右；其次是动力更强，得益于与聆风同源、最大可输出100kW/300N·m高功率专业驱动电机与万分之一秒精准响应电控系统的共同配合下，其加速性能直接干掉卡罗拉；第三，由电机全程驱动的轩逸e-POWER就跟开纯电车型一样安静，而卡罗拉双擎只要加速，发动机就会嘶吼。

除了动力及油耗优势，全新轩逸的配置也进行了大幅升级：12.3英寸高清触屏同级最大，内置Nissan Connect超智联2.0系统，单这套车机系统的反应速度和功能应用就足以让卡罗拉、朗逸车主们羡慕得流口水。e-POWER车型配置则更高，极具运动感的三炮筒空调出风口得以回归，并配有BOSE音响系统、环抱式氛围灯等高级别配置。

智驾辅助也是全新轩逸家族此次升级的重点，它搭载L2级ProPILOT超智驾，在开启自适应巡航、车道保持功能后，车辆不仅能够清晰识别车道线并平顺调整方向，还能始终保持在车道中央行驶。0-144km/h的速度范围内可实现智能巡航。

价格没什么好说的，加量不加价是此次轩逸升级的前提。虽说现在车市杀价惨烈，但大都有车型限制，要么库存量极高、车型老旧要么原本价格较高，十万左右的畅销车型大幅降价的没有。所以，综合对比理性选择，全新轩逸家族依然是这个级别最香的车型。

最后说说

与其说是轩逸家族焕新上市，不如说这是一场由轩逸车主主导的大轰趴。300名车主代表热情奔赴珠海长隆，吹着海风，以rapper的身份或者以情景剧的方式，讲述他们和轩逸的幸福故事。同样的景像也出现在4年前，由第14代轩逸组织的“幸福在‘逸’起”的欢乐夜上。

在这里，我们能感受到最平常却又弥足珍贵的幸福：在“时光邮局”邮递一份亲情；在“幸福唱片店”听听青春永不褪色的回忆；在“童梦乐园”看看孩子们堆满快乐的笑脸，叽叽喳喳的声音仿佛世界上最动听的乐曲；或者和身边的那位牵着手安静地品品“幸福大电影”……人生最重要的不是在享受什么，而是和谁一起分享。

幸福是最有感染力的作品，身处其间的我也在内心默念：“逸碗”烟火，一家幸福，足矣。

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